Qingdao Tune Technology Co., Ltd.construiește Alloy Food Trailers la unitatea de producție de 4.500 de metri pătrați din Shandong, China. Acest model folosește un corp ușor din aliaj de aluminiu pe un șasiu din oțel galvanizat. Carcasa din aluminiu reduce greutatea tară, ceea ce permite mai multe echipamente interioare fără a depăși limitele locale de masă brută. Este construit pentru a se alinia cu regulile de proiectare australiene (ADR) pentru remorcare, frâne și iluminare, astfel încât să poată fi înregistrat pentru utilizare pe drumurile publice în Australia și Noua Zeelandă. Aceeași construcție de șasiu și caroserie este disponibilă fără pachetul ADR din standardRemorcă cu alimente, iar unitățile remorcabile mai mici sunt enumerate mai josCoș cu alimente.
Caroseria folosește panouri de aluminiu de calitate structurală cu stâlpi de colț din aliaj extrudați. În comparație cu o carcasă din tablă de oțel, aceasta reduce greutatea totală a vehiculului, menținând în același timp corpul rigid împotriva răsucirii în timpul transportului. Tara mai mică înseamnă că operatorii pot instala echipamente mai mari, cum ar fi friteuze duble, un frigider mai mare sau un generator mai mare, fără a depăși masa brută nominală a remorcii. Suprafața de aluminiu formează un strat de oxid natural, care rezistă la coroziunea atmosferică. Acest lucru se potrivește rutelor de coastă și regiunilor umede unde panourile de oțel ar rugini mai repede.
Cadrul auxiliar este construit din tuburi de oțel structurale dreptunghiulare tubulare, formate la rece, de 100 x 50 x 3,0 mm, cu contravântuiri transversale. Subcadru complet din oțel este galvanizat la cald conform ASTM A123, oferind un strat de zinc de 80+ microni în interiorul și exteriorul tubului. Acest lucru protejează cadrul împotriva abraziunii pietrișului și a sării de drum. Opțiunile de suspensie includ axe de torsiune din cauciuc tandem independente sau arcuri cu foi de rezistență, asortate cu anvelopele radiale comerciale. Remorca este echipată cu lanțuri de siguranță aprobate de ADR, frâne cu tambur electric sau electromagnetic cu două axe, un întrerupător de siguranță și lumini cu LED-uri.
Pereții și tavanul perimetrali folosesc un compozit multistrat cu un miez de 50 mm de poliuretan ignifug sau spumă XPS. Conductivitatea termică este evaluată la λ ≤ 0,024 W/m·K. Miezul este cuprins între o piele exterioară din aluminiu și o căptușeală interioară din oțel inoxidabil 304. Acest lucru reduce transferul de căldură de la soare direct, scade sarcina aerului condiționat și previne condensul pe pereții interiori. Pe vreme rece, încetinește și pierderile de căldură, astfel încât cabina să rămână utilizabilă în timpul schimburilor lungi.
Fiecare remorcă folosește un panou de distribuție etanșat la intemperii IP65 sau IP67, construit pentru a se alinia cu standardele de cablare AS/NZS 3000. Panoul include un dispozitiv de curent rezidual de 30 mA și întreruptoare de circuit miniaturale individuale pentru circuite separate de aparate. Cablajul de cupru trece prin conducte rigide și se conectează la prizele de alimentare de la mal potrivite pieței de destinație. Acest lucru permite friteuzelor, plitelor cu inducție, plitelor și frigiderului să funcționeze în același timp fără declanșări termice sau căderi de tensiune. Sunt disponibile generatoare și pregătire solară.
Instalațiile sanitare utilizează conducte PEX-B pentru contact cu alimentele aprobate de NSF, conectate la rezervoare duble de apă dulce și apă gri din polietilenă de 100 L până la 150 L cu senzori electronici de nivel. O pompă cu diafragmă la cerere de 12 V furnizează 4,5 GPM la 50 PSI. Stația de spălare include o chiuvetă din oțel inoxidabil 304 cu 3 sau 4 compartimente, cu robinete pivotante înalte, un interceptor de grăsime sub blat și un încălzitor de apă electric instantaneu care furnizează apă până la 65°C pentru igienizarea ustensilelor.
Pereții interiori, panourile de tavan, blaturile și zonele de stropire sunt placate cu oțel inoxidabil 304 alimentar de 1,0 mm, cu îmbinări acoperite. Pardoseala combină stratul de bază din placaj de calitate marin cu un strat superior de tablă de șah din aluminiu anti-alunecare și dopuri de scurgere integrate. Aceste suprafețe sunt concepute pentru curățarea furtunului la sfârșitul turei și reduc șansa de acumulare a grăsimii în cusături.
Fiecare stație de gătit este dotată cu un baldachin de evacuare din oțel inoxidabil 304 și filtre de grăsime detașabile. O suflantă centrifugă cu viteză variabilă montată pe acoperiș, cu o putere de peste 1.200 CFM, extrage vaporii de grăsime, fumul și căldura. Orificiile de ventilație de completare mențin o presiune internă echilibrată, ceea ce reduce curenții în spate și menține cabina mai rece în timpul gătitului cu putere mare.
Acest model este folosit pentru posturi de burgeri, baruri espresso, unități de pizza pe lemne, distribuire de bere artizanală și ferestre pop-up pentru desert. Apare la festivaluri de muzică, spectacole agricole, promenade de coastă și piețe corporative. Corpul din aluminiu își păstrează aspectul în medii cu aer sărat, care se potrivește rutelor de coastă și insulare. TheRemorcă pentru toaletăacoperă toalete pentru același loc.
Înainte de expediere, fiecare remorcă trece printr-un test de potop de 30 de minute într-o cameră de mediu. Apa de înaltă presiune la 35 PSI vizează trapele de service, ușile și cusăturile acoperișului pentru a verifica scurgerile. Sistemele electrice sunt supuse testării rezistenței izolației, iar liniile de apă sunt testate la presiune. Fiecare unitate primește un VIN din 17 cifre pe bara de tracțiune, împreună cu scheme electrice și documente de conformitate CE/ADR. TUNE oferă o garanție de 12 luni pentru șasiu structural și asistență internațională pentru piese de schimb.
Remorcile alimentare din aliaj pot fi furnizate cu documente aliniate CE, ISO 9001, DOT, EPR, COC și NSF acolo unde este necesar, plus documentație de conformitate ADR pentru piețele din Australia și Noua Zeelandă. TUNE deține statutul de furnizor de aur Alibaba și a finalizat inspecții regulate de la terți de către SGS și Intertek. Numerele certificatelor, domeniul de aplicare și valabilitatea pot fi furnizate înainte de a comanda.
Î: Ce înseamnă „Alloytype” în acest model?
R: Se referă la panourile de caroserie din aliaj de aluminiu ușor și la stâlpii de colț din aliaj extrudat. Șasiul este încă din oțel galvanizat. Combinația reduce greutatea, păstrând în același timp rigiditatea structurală.
Î: Această remorcă poate fi înregistrată în Australia?
R: Remorca este construită pentru a se alinia cu regulile de proiectare australiene pentru frâne, iluminare, lanțuri de siguranță și sisteme de separare. Documentele de conformitate ADR sunt furnizate pentru a sprijini înregistrarea. Aprobarea finală se eliberează de către autoritatea locală de stat.
Î: Cât de ușor este corpul din aluminiu?
R: Reducerea greutății depinde de lungime și echipament. În general, carcasa din aluminiu reduce greutatea tară în comparație cu o carcasă din oțel de aceeași dimensiune, ceea ce permite mai multă sarcină utilă pentru echipamentele de bucătărie.
Î: Corpul de aluminiu se îndoaie ușor?
R: Panourile din aluminiu rezistă la lovituri diferit de oțel. Panourile de calitate structurală folosite aici sunt mai groase decât foile cosmetice și sunt susținute de un cadru intern. Goliturile minore pot fi de obicei reparate de un atelier de panouri.
Î: Ce asistență post-vânzare este inclusă?
R: TUNE oferă o garanție de 12 luni pentru șasiu structural, asistență tehnică de la distanță și livrare de piese de schimb comune, cum ar fi pompe de apă, componente de frână, LED-uri și întrerupătoare. Termenii specifici sunt precizați în contract.
